Nuovo riferimento per PRESTAZIONI e CONSUMI
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10 Novembre 2011
Nato da un'incredibile sinergia tra le tecnologie dei motori automobilistici e marini, il BF250 raccoglie in sé tutta la passione Honda per l'eccellenza ingegneristica e tecnica, rendendolo veramente degno dello status di "ammiraglia". Con una Calandra di incredibile bellezza, che incorpora l'esclusivo sistema di aspirazione aria Power Intake, ed un nuovo motore V6 da 3,6 litri, il BF250 è pronto a regalare incredibili esperienze marine.
Grazie al motore V6 da 3,6 litri VTEC, il BF250 è pronto a definire i nuovi standard della categoria 250 HP, con prestazioni al top e superiori livelli di efficienza energetica. Per la prima volta nell'industria dei fuoribordo troviamo una nuova calandra di incredibile bellezza, con l'esclusivo sistema di aspirazione aria Power Intake.Il nuovo sistema di aspirazione aria Power Intake e le collaudate tecnologie Honda BLAST ed ECOmo, contribuiscono a creare un insieme di eccezionale potenza ed economicità.
Il BF250 è caratterizzato da un nuovo piede motore per alte prestazioni con avanzati livelli di efficienza idrodinamica. Il nuovo rapporto di riduzione (2:1) e la vasta gamma di eliche (fino a 16 pollici) forniscono elevate prestazioni in tutte le condizioni. Lo sforzo di cambiata è stato ulteriormente ridotto con l'introduzione del nuovo sistema di controllo Shifting Load Reduction. Basandosi sulle caratteristiche di utilizzo, la centralina ECU modifica la fasatura dell'accensione, con conseguente modifica della coppia motrice per ridurre lo sforzo di cambiata richiesto. Uno speciale sistema di ricarica della batteria consente al BF250 di gestire l'aumento di fabbisogno elettrico delle apparecchiature di bordo. Al minimo, il nuovo sistema Adjustable Idle Charge regola automaticamente, tramite la ECU, il regime di rotazione per aumentare la carica in caso di maggior fabbisogno elettrico.
Il BF250 è conforme NMEA 2000. Ciò consente la connessione semplificata a tutti gli altri dispositivi NMEA 2000 presenti a bordo, quali ecoscandagli 'fishfinder' e plotter.
| BF 250A LU | |
| Cilindrata | 3583cm3 |
| Motore | 4 tempi 4-tempi, OHC, 60° V6, 4 valvole per cilindro |
| Alessaggio x corsa | 89 × 96 mm |
| Regime potenza massima | 5.300 ? 6.300 rpm giri/min. |
| Potenza massima all'elica | 183,9 kW hp (250 CV kw) a 5.800 giri/min |
| Sistema di raffreddamento | Acqua con termostato |
| Sistema di alimentazione | PGM-FI (Iniezione elettronica programmata) |
| Sistema di accensione | Elettronica PGM-IG |
| Scarico | Sotto il livello dell?acqua (attraverso il mozzo dell?elica) |
| Rapporto di trasmissione | 2.0 (24:12) |
| Cambio | Avanti - Folle - Retromarcia |
| Alternatore 12 V | 90A |
| Sistema di avviamento | Elettrico |
| Lunghezza gambo | L |
| Sistema sollevamento motore (tilt) | Elettrico |
| Regolazione assetto motore (trim) | Elettrico |
| Lunghezza totale | 920 mm |
| Larghezza totale | 625 mm |
| Altezza totale | 1760 mm |
| Altezza specchio di pompa | 508 mm |
| Peso a secco con elica | 284 Kg |
